Entidade defende critérios que considerem a dinâmica do transporte de cargas e diferenciem excesso no peso total de alterações pontuais por eixo
DA REDAÇÃO | FOTO: APROSOJA MT
A Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja MT) participou, nesta quinta-feira (1º), de uma reunião com representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), do Ministério dos Transportes e da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) para discutir critérios relacionados à fiscalização do peso de veículos de carga nas rodovias.
Durante o encontro, representantes da Comissão de Logística da entidade apresentaram preocupações sobre situações em que o veículo está dentro do limite de Peso Bruto Total (PBT) permitido, mas apresenta excesso pontual de peso em determinado eixo.
Segundo a Aprosoja MT, a distribuição da carga entre os eixos pode sofrer alterações durante o trajeto em razão de diferentes condições operacionais e das características da própria rodovia.
Entre os fatores apontados estão a movimentação da carga, as condições do pavimento, aclives e declives, irregularidades na pista e o abastecimento do veículo.
A entidade afirmou ser favorável à manutenção da fiscalização do peso dos veículos como mecanismo de segurança e preservação da infraestrutura rodoviária. Ao mesmo tempo, defende que, quando o Peso Bruto Total estiver dentro dos limites regulamentares, não haja autuação exclusivamente por um excesso pontual em determinado eixo, desde que não seja constatada ação ou omissão do embarcador ou do transportador que tenha provocado a condição.
Na avaliação apresentada durante a reunião, a aferição do PBT continuaria sendo utilizada como instrumento para controle de sobrecarga e proteção das rodovias, enquanto seriam evitadas penalizações decorrentes de alterações na distribuição do peso provocadas pela dinâmica da operação.
A discussão envolve diretamente o transporte da produção agropecuária, setor que utiliza de forma intensa as rodovias para o deslocamento de grãos e outros produtos.
A Aprosoja MT informou que continuará acompanhando as discussões com os órgãos responsáveis e contribuindo tecnicamente para a construção dos critérios de fiscalização.
A entidade busca que as regras considerem, ao mesmo tempo, a segurança viária, a preservação da infraestrutura e as condições enfrentadas diariamente no transporte da produção agrícola, tanto em rodovias federais quanto estaduais.
