Governo amplia infraestrutura e já entrega 300 pontes de concreto em Mato Grosso
Programa estadual busca eliminar pontes de madeira e balsas para garantir mais segurança e melhorar a logística em diversas regiões.
DA REDAÇÃO / Foto: Sinfra-MT
O Governo de Mato Grosso avança na execução de um amplo programa voltado à substituição de pontes de madeira e à eliminação de balsas em diferentes regiões do Estado. A iniciativa busca fortalecer a infraestrutura viária, garantir segurança no tráfego e facilitar o deslocamento de pessoas, mercadorias e serviços essenciais durante todo o ano.
Desde 2019, já foram entregues 300 pontes de concreto em Mato Grosso. Outras 120 estruturas seguem em construção, ampliando a capacidade de transporte e reduzindo problemas históricos enfrentados em diversos municípios.
As novas estruturas são projetadas para suportar maior volume de carga, demandam menos manutenção e oferecem maior durabilidade, substituindo travessias consideradas vulneráveis ou de alto custo operacional.
Outra frente do programa prevê a troca de pequenas pontes de madeira por aduelas de concreto e bueiros metálicos. A previsão é que, até o final de 2026, cerca de 1.200 estruturas tenham sido substituídas, eliminando pontos críticos que frequentemente provocavam interrupções no tráfego das rodovias estaduais e estradas municipais.
Segundo o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, as antigas pontes de madeira representavam limitações importantes ao crescimento econômico e social do Estado.
“Quando uma ponte de madeira apresenta problemas ou desaba, o tráfego pode ficar totalmente interrompido, causando transtornos e até isolamento de comunidades. Com estruturas permanentes de concreto, a circulação se torna mais segura e contínua”, afirmou.
Além de melhorar a mobilidade da população, o investimento também fortalece a logística estadual, oferecendo mais previsibilidade para o escoamento da produção agrícola e reduzindo custos operacionais.
Entre os principais projetos em andamento está a construção de uma ponte sobre o Rio Juruena, com 1.410 metros de extensão. A estrutura substituirá a travessia atualmente realizada por balsa, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento na região.
Na MT-060, conhecida como Transpantaneira, os investimentos também avançam. O Governo já substituiu 47 pontes de madeira por estruturas de concreto ou aduelas, enquanto outras 41 estão em fase de obras ou processo de licitação.
Com a conclusão dos trabalhos, a expectativa é eliminar totalmente as pontes de madeira ao longo da rodovia.
O programa integra uma série de ações voltadas à modernização da malha viária estadual e ao fortalecimento da infraestrutura necessária para acompanhar o crescimento econômico de Mato Grosso.
