DIEGO GUIMARÃES DESTACA DUPLICAÇÃO DA BR-163 E AFIRMA: “VAI SALVAR VIDAS” EM MATO GROSSO

Deputado participou do leilão da concessão da rodovia na B3, em São Paulo, e ressaltou que a obra entre Sinop e Guarantã do Norte representa uma conquista histórica para o Nortão.

DA REDAÇÃO

Foto: Reprodução

A duplicação da BR-163 entre Sinop e Guarantã do Norte está mais próxima de se tornar realidade. O deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos) participou, nesta quinta-feira (12), do leilão da concessão da rodovia, realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), e destacou a importância do projeto para a segurança dos motoristas, a mobilidade e o desenvolvimento econômico de Mato Grosso.

Durante a cerimônia, o parlamentar enfatizou que a obra representa uma reivindicação antiga dos municípios do Nortão e que seu principal benefício vai muito além da logística e do transporte de cargas: a preservação de vidas.

“Não se tratava simplesmente de uma concessão, não era simplesmente escoamento de grãos, não era simplesmente tratar de números que essa rodovia representa para Mato Grosso e para o Brasil. É tratar de vidas. A duplicação da BR-163 entre Sinop e Guarantã vai salvar vidas”, afirmou.

Natural de Guarantã do Norte, município localizado às margens da rodovia, Diego Guimarães acompanhou as discussões sobre a duplicação nos últimos quatro anos. Durante o evento, ele também discursou representando o governador Otaviano Pivetta, que cumpre agenda internacional na Turquia.

O deputado ressaltou que a concessão tem relevância nacional, especialmente pela importância da BR-163 para a integração regional e o transporte da produção agrícola.

“A minha cidade natal é Guarantã do Norte, uma dessas cidades que margeiam a BR-163. Essa concessão, no nosso entender, é uma das mais importantes para o Brasil, não apenas para o nosso estado”, declarou.

ACIDENTES REFORÇAM URGÊNCIA DA DUPLICAÇÃO

Ao defender a execução das obras, Diego chamou atenção para os acidentes graves registrados no trecho entre Sinop e Guarantã do Norte. Segundo o parlamentar, nove pessoas morreram na rodovia em um intervalo recente de dez dias. Entre as vítimas estavam crianças e idosos.

O cenário reforça a necessidade de investimentos em infraestrutura e segurança viária, especialmente em uma rodovia utilizada diariamente por moradores, trabalhadores e transportadores de cargas.

R$ 10,8 BILHÕES EM INVESTIMENTOS

A concessão, conduzida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), contempla aproximadamente 1.009 quilômetros das rodovias BR-163 e BR-230, entre Mato Grosso e Pará. O projeto prevê cerca de R$ 10,8 bilhões em investimentos para duplicações, ampliação da capacidade de tráfego, recuperação da infraestrutura e melhorias na segurança.

Entre as principais intervenções está a duplicação de 245,8 quilômetros entre Sinop e Guarantã do Norte, com prazo contratual de até sete anos para a conclusão. No Pará, o projeto também prevê 118 quilômetros de terceiras faixas, além de melhorias em travessias urbanas e acessos portuários.

O parlamentar destacou ainda a importância da rodovia para o escoamento da produção de soja, milho e algodão, além do crescimento da indústria de etanol de milho. Para ele, a modernização da infraestrutura será fundamental para acompanhar a expansão econômica do estado e fortalecer a ligação entre os municípios.

CONCESSÃO TERÁ ACOMPANHAMENTO DO PARLAMENTO

Durante seu pronunciamento, Diego Guimarães citou os avanços na duplicação de outro trecho da BR-163, sob responsabilidade da Nova Rota do Oeste, concessionária controlada pelo Governo de Mato Grosso, como exemplo dos resultados que podem ser alcançados com investimentos e acompanhamento das obras.

O deputado também parabenizou o Ministério dos Transportes, a ANTT e as equipes técnicas envolvidas na reestruturação do contrato, incluindo os trabalhos realizados no âmbito do Tribunal de Contas da União (TCU). Reconheceu ainda a participação do ex-governador Mauro Mendes, do deputado federal Fábio Garcia e do senador Jayme Campos nas articulações em defesa da duplicação.

Com a realização do leilão, o processo segue para as etapas de formalização do resultado e demais procedimentos previstos no edital, antes da execução do contrato reestruturado.

Diego reafirmou que continuará acompanhando os investimentos, o cumprimento dos prazos e o andamento das obras, mantendo diálogo com a concessionária, a ANTT e os demais órgãos responsáveis.

“Para além de desejar muito boa sorte e sucesso à empresa que hoje é consagrada como vencedora, nos colocamos à disposição para poder auxiliar. Certamente estaremos juntos também cobrando bastante, sendo porta-voz do povo de Mato Grosso”, concluiu.

CONASA INFRAESTRUTURA VENCE O LEILÃO

A Conasa Infraestrutura, atual controladora da Via Brasil BR-163, venceu o leilão após apresentar a única proposta, com desconto de 0,01% sobre a tarifa básica de pedágio.

Com o resultado, o grupo permanecerá responsável pela concessão da Rota Arco Norte, que abrange aproximadamente 1.009 quilômetros das rodovias BR-163 e BR-230, entre Mato Grosso e Pará.

A empresa deverá executar o pacote de investimentos previsto no contrato reestruturado, incluindo a duplicação entre Sinop e Guarantã do Norte, obra aguardada há anos pela população do norte mato-grossense.

Para a região, a expectativa é que a modernização da rodovia represente não apenas avanços logísticos e econômicos, mas principalmente mais segurança para quem depende diariamente da BR-163.