Primeiro trecho liga Rondonópolis a Dom Aquino e recebe investimento de R$ 5 bilhões; projeto completo deve alcançar 740 km até Lucas do Rio Verde
DA REDAÇÃO / Foto: Reprodução
O Governo de Mato Grosso e a Rumo inauguraram neste sábado (20) o primeiro trecho da primeira ferrovia estadual do estado, em um dos maiores empreendimentos logísticos em andamento no país. A nova etapa inicial tem 162 quilômetros de extensão e conecta Rondonópolis ao terminal ferroviário instalado na BR-070, em Dom Aquino.
Somente nesta fase, o investimento chega a cerca de R$ 5 bilhões. O projeto completo prevê 740 quilômetros de trilhos, ligando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, com passagem por 16 municípios e previsão de ramal até Cuiabá.
Durante a solenidade de entrega, o governador Otaviano Pivetta destacou o impacto estrutural das obras de infraestrutura no desenvolvimento econômico de Mato Grosso. Ele afirmou que o Estado vem ampliando investimentos tanto em logística ferroviária quanto rodoviária e ressaltou os avanços fiscais e institucionais da gestão nos últimos anos.
“Recebemos um Estado considerado insolvente e hoje Mato Grosso tem nota triplo A há três anos. Saímos das últimas posições na educação e hoje estamos entre os melhores do país. Quando o governo faz o dever de casa, o desenvolvimento acontece”, disse.
O governador também citou o volume de investimentos em infraestrutura, estimado em R$ 28 bilhões, incluindo obras rodoviárias em andamento em diversas regiões do estado.
O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou a construção conjunta do projeto e o modelo de parceria adotado. Segundo ele, a iniciativa só foi possível devido à cooperação entre o setor privado e o poder público, o que permitiu tirar o empreendimento do papel.
“É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel”, afirmou.
Representando o governo federal, o vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ressaltou a importância da ferrovia para o escoamento da produção agrícola e para a redução dos custos logísticos no país. Ele também destacou benefícios ambientais e de eficiência no transporte de cargas.
O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, afirmou que o projeto simboliza a integração entre produção agrícola e mercados internacionais, com conexão direta ao Porto de Santos. Ele também destacou impactos na cadeia produtiva, incluindo transporte de grãos, fertilizantes, algodão e etanol.
Já o ministro dos Transportes, George Santoro, classificou a obra como um avanço relevante para a logística nacional e para o setor produtivo brasileiro.
Terminal ferroviário e impactos regionais
As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas e cerca de 5 mil trabalhadores ao longo da execução. Apenas na construção do terminal ferroviário em Dom Aquino, mais de 800 empregos diretos e indiretos foram gerados.
O prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, afirmou que a chegada da ferrovia representa uma mudança estrutural para a região, com impacto direto na economia local e na integração ao sistema logístico nacional.
A cerimônia de inauguração reuniu autoridades federais, estaduais e municipais, além de parlamentares, prefeitos, empresários e representantes do setor produtivo.
