Governo investe mais de R$ 400 milhões em obras nas rodovias estaduais para melhorar o escoamento da produção, conectar municípios e facilitar o acesso a áreas turísticas próximas à Bolívia
DA REDAÇÃO | FOTO: SINFRA-MT
O avanço da pavimentação de rodovias estaduais está ampliando a infraestrutura logística da região Oeste de Mato Grosso, especialmente nos municípios próximos à fronteira com a Bolívia. Com obras nas MT-388, MT-473, MT-265 e MT-199, o Governo do Estado busca melhorar o transporte da produção agropecuária, facilitar o deslocamento dos moradores e fortalecer a integração entre comunidades rurais e centros urbanos.
Os investimentos contemplam trechos em Pontes e Lacerda, Porto Esperidião e Vila Bela da Santíssima Trindade, além de acessos a áreas com potencial turístico. As intervenções são executadas pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT).
Um dos destaques é a MT-473, conhecida como Estrada do Matão, em Pontes e Lacerda. Desde 2019, o Estado concluiu a pavimentação de 75,1 quilômetros da rodovia e construiu três pontes de concreto, incluindo uma estrutura de 61 metros sobre o Rio Alegre. O investimento nas obras realizadas chega a R$ 77,4 milhões.
A estrada conecta a sede do município à região de produção agrícola de Vila Matão, cuja ocupação começou há mais de cinco décadas. A melhoria da infraestrutura tem acompanhado a expansão da agricultura local.
De acordo com os dados apresentados pelo governo estadual, a produção de grãos na região passou de 130 mil toneladas anuais, em 2019, para 379 mil toneladas em 2025. O volume quase triplicou no período, evidenciando a expansão da atividade agrícola.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, afirma que a pavimentação e as pontes de concreto contribuem para transformar o perfil econômico da região, permitindo que produtores ampliem suas atividades e invistam no cultivo de grãos.
“Eu quando entrei na Sinfra fui conhecer a Estrada do Matão, lá não tinha um pé de soja ou de milho. Agora essa realidade já é outra. Quando você faz a ponte de concreto você começa a ver e quando faz o asfalto o perfil muda completamente. A cidade começa a se desenvolver, atrai mais investimentos e a economia gira para toda população”, afirmou.
MT-473 TERÁ MAIS 40,5 QUILÔMETROS PAVIMENTADOS
A ampliação da Estrada do Matão está prevista nos próximos investimentos do governo. Outros 40,5 quilômetros serão asfaltados para completar a ligação até o trevo de Santa Luzia, no entroncamento com a MT-265.
O pacote tem investimento previsto de R$ 57,9 milhões, com um trecho já licitado e outro com obras iniciadas, conforme as informações divulgadas pela Sinfra-MT.
A conclusão da pavimentação deverá ampliar a conexão entre áreas produtivas e outras rodovias estaduais, favorecendo o transporte de cargas e o deslocamento de moradores.
PORTO ESPERIDIÃO RECEBE OBRAS EM DUAS RODOVIAS
Em Porto Esperidião, os investimentos se concentram em duas ligações rodoviárias consideradas importantes para a mobilidade regional.
Na MT-388, que conecta o município a Cáceres, passando pelo distrito de Clarinópolis e pelo Posto do Limão, o governo concluiu 38 quilômetros de pavimentação e mantém outros 43 quilômetros em obras. O investimento total informado para a rodovia é de R$ 117,3 milhões.
Outra intervenção ocorre na MT-265, no trecho que parte de Porto Esperidião em direção à Estrada do Matão e à MT-199, na região de Vila Bela da Santíssima Trindade. O projeto prevê a pavimentação de 49,4 quilômetros, com investimento de R$ 65,9 milhões.
Segundo o secretário Marcelo de Oliveira, as obras fazem parte de um esforço para ampliar a integração entre os municípios e atender moradores de localidades que historicamente enfrentaram dificuldades de deslocamento.
“Essa é uma região que vai se interligar cada vez mais, uma região onde muitas pessoas moram e que agora está recebendo investimento do Governo do Estado”, declarou.
MT-199 AVANÇA ATÉ A FRONTEIRA COM A BOLÍVIA
Em Vila Bela da Santíssima Trindade, as obras de pavimentação da MT-199 avançam em direção à divisa com a Bolívia, na região do Destacamento Militar Palmarito.
Os trabalhos abrangem 79,98 quilômetros, divididos em dois contratos, com investimento total de R$ 112,5 milhões.
A rodovia tem importância estratégica para a conexão de comunidades rurais e para a circulação de pessoas e mercadorias em uma área de fronteira.
Além desse trecho, o Estado executa a pavimentação de outros 30 quilômetros da MT-199, entre Vila Bela da Santíssima Trindade e o acesso ao Parque Estadual Serra de Ricardo Franco.
A obra tem investimento de R$ 47,8 milhões e poderá facilitar o acesso a atrativos turísticos como o Cânion do Jatobá e a Cachoeira dos Namorados.
LOGÍSTICA, PRODUÇÃO E TURISMO
As intervenções nas quatro rodovias integram uma estratégia de ampliação da infraestrutura no Oeste mato-grossense. Além de facilitar o escoamento da produção agropecuária, o asfalto pode reduzir dificuldades de circulação, melhorar a conexão entre comunidades e favorecer o acesso a serviços e destinos turísticos.
A região reúne áreas de produção rural, municípios de fronteira e localidades com potencial de desenvolvimento econômico, características que tornam a infraestrutura viária um fator importante para a integração territorial.
Com a conclusão dos trechos em andamento e a execução dos novos contratos, a expectativa do governo estadual é ampliar as conexões rodoviárias e oferecer melhores condições de deslocamento à população.
O Povo MT segue acompanhando os investimentos em infraestrutura e os impactos das obras para o desenvolvimento dos municípios mato-grossenses.
